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中国企业首次承建外国南极考察站

7月6日,记者从国家海洋局极地考察办公室了解到,巴西将对此前发生火灾的南极费拉兹司令考察站进行重建,新的考察站将由中国电子信息产业集团有限公司所属的中国电子进出口总公司负责建造,这是中国企业首次承担国外南极考察站建设任务。据悉,位于南极洲海……

专题: 中国首次南极考察船 中国首次南极考察 博物馆装修团队 中国肥胖报告 

7月6日,记者从国家海洋局极地考察办公室了解到,巴西将对此前发生火灾的南极费拉兹司令考察站进行重建,新的考察站将由中国电子信息产业集团有限公司所属的中国电子进出口总公司负责建造,这是中国企业首次承担国外南极考察站建设任务。

据悉,位于南极洲海军上将湾乔治王岛的巴西费拉兹司令科学考察站始建于1984年,巴西科学家利用这座南极考察站从事对全球变暖、海岸及海洋生态系统的研究工作。该站在2012年的一场火灾中被烧毁,事故致两名海军成员牺牲,一人受伤。今年6月22日,巴西海军正式宣布中国电子进出口总公司中标费拉兹司令考察站重建项目。

费拉兹司令考察站施工条件特殊、气候恶劣、环保要求高。中国电子进出口总公司有关负责人介绍说,自2014年8月起,该公司开始筹备费拉兹司令考察站重建项目的投标工作。其间,多次派遣人员到国家海洋局,听取国家海洋局极地考察办公室有关负责人介绍中国南极考察站建设的经验,包括设计、施工、运输等各个环节,以及环保、安全等方面需要注意的事项。

7月4日,中国电子总经理刘烈宏一行来到国家海洋局,就该项目的相关工作与国家海洋局做进一步沟通。国家海洋局副局长陈连增在会见时表示,中国电子此次中标是一件意义深远的大事,符合我国“一带一路”战略规划和中央“走出去”的战略精神。作为我国南极考察管理组织部门,国家海洋局将积极支持,争取让该项目成为中巴两国合作的典范。

记者了解到,根据施工建设方案,考察站重建项目计划8月启动,分3个阶段进行,现场施工人员将达到150人。第一阶段将进行地基优化设计、地基预制构件的生产制造、地基材料和设备器械的运输以及地基施工作业等;第二阶段将完成建筑钢结构主体的施工和主要设备的安装;第三阶段将进行管线铺设和室内装修工作,并配合巴西海军进行设备安装与验收。(记者赵 宁)

首先,南极大陆面积非常大,有1400万平方公里,相当于一个半中国,绝大部分被冰雪所覆盖。恶劣的自然环境意味着当地无法提供生存资源,几乎全部物资要依赖外部输送。自南极考察开始以来,船舶一直是最主要的运输工具,但每年也只有南极夏季才有几个月的使用期。在每年4月到10月南极冬季,海冰的边缘距离陆地可达上百公里,这期间任何船只无法靠近南极大陆,各国考察站真正处于与世隔绝的状态。

伴随着一声悠远雄浑的长鸣,我国唯一一艘极地考察船“雪龙”号11日上午10时许驶离位于上海浦东新区的中国极地考察专用码头,搭载着中国第26次南极考察队员启程奔赴南极。

为了让小队员们在环境严酷的南极切身感受到祖国的强大,此次“少年极先锋”还特地邀请了“雪龙”号的前水手长、中国首次南极考察队成员傅炳伟作为指导老师,为大家亲身讲述中国南极探索科考史。对比今昔,小队员们切实感受到了祖国是我们坚强的后盾。

他们是我国南极考察队的第一批登岛人员。为试选中国南极长城站站址,他们于今天下午一时乘海豚式直升飞机离开停泊在乔治岛民防湾的‘向阳红十号’科学考察船,到乔治岛上察看地形。他们先后到达岛上的十多个地方。

另据《光明日报》21日报道,中国第5个南极考察站已在罗斯海地区完成规划选址,即将开建。

美国国务院网站介绍称,《南极条约》是二战后世界上最早的军控协议,被视为各国协作防止未来冲突的范例,为未来的诸多裁军条约提供了样板。

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