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“向阳红01”船南极科考创下多项“第一”

新华社青岛2月14日电(记者 张旭东)记者从国家海洋局第一海洋研究所了解到,“向阳红01”船圆满完成中国第34次南极考察暨中国首次环球海洋综合科考南极航段科考任务,于北京时间14日抵达智利蓬塔港,海上考察历时46天,并创下多项“第一”。本次……

专题: 中国首次南极考察船 中国首次南极考察 国际南极中心 南极旅游花多少钱 

新华社青岛2月14日电(记者 张旭东)记者从国家海洋局第一海洋研究所了解到,“向阳红01”船圆满完成中国第34次南极考察暨中国首次环球海洋综合科考南极航段科考任务,于北京时间14日抵达智利蓬塔港,海上考察历时46天,并创下多项“第一”。

本次南极科考中,“向阳红01”船主要在南极大西洋扇区进行了物理海洋与气象、海洋地质、海洋地球物理、海底地形与测绘、海洋化学与生物生态、海洋环境等学科的综合调查,超额完成计划任务。

国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚说,“向阳红01”船在南极科考中开创了多项“首次”:首次将我国南极科考断面调查由传统的西经45度向东扩展400多公里,至西经37度海域,对威德尔海与南大洋进行水交换的“交通要道”进行了调查;在德雷克海峡中部顺利完成了2个站位的综合海洋环境要素观测,这是我国科考船首次在南大洋西风带中心的关键区域获得全水深综合海洋要素观测剖面。

此外,“向阳红01”船成功在南极鲍威尔海布放了2套深水潜标,观测海洋不同深度水团的流速、温度、盐度等理化参数的变化,开创了我国利用潜标对南极大西洋扇区海洋环境实施长期观测的历史;首次对南极大西洋扇区海底进行了大范围全覆盖的海底地形测量,完成调查测线约8880公里,绘制了6个重点区块约15000平方公里的清晰海底地形图。

同时,“向阳红01”船首次对南奥克尼群岛周边海域的海底进行了高分辨率测绘和取样工作;首次在南极大西洋扇区开展了海洋高分辨率多道地震探测,获得了1100公里的高分辨率地震剖面,这是我国迄今在南极获得的分辨率最高的地震探测剖面。

“此次考察队创中国首次南极科考后人数之最。在各国南极科考中,这么大的规模也不多见。同时,这也是我国南极考察历史上首次两条考察船同步在南大洋实施海洋调查作业。”杨惠根说。

央广网上海4月22日消息(记者柴华)据中国之声《央广新闻》报道,在经历了165天的海上漂泊、航行了近4万海里之后,“雪龙”号船完成考察任务,昨天(21日)返回上海。这标志着我国第34次南极考察凯旋。

而在马上到来的2018年,飞猪直接与游轮公司海达路德合作,推出“南极飞猪号”,其中,正好有两个船期的行程横跨春节假期,这意味着,仅一个传统假期,将有近1000个中国人要在南极半岛上过年。

据悉,中国南极考察固定翼飞机“雪鹰601”将首次大规模承担南极中山站考察队员进出南极的运输任务,同时继续开展南极内陆飞行和航空遥感项目调查。“向阳红01”船也将在第三十四次南极科学考察中和“雪龙”号分工合作,在南极的不同海域开展业务化调查工作。

2.在展览现场,陆儒德如数家珍地讲述着第一次赴南极科考的点点滴滴。值得关注的是,据中国极地研究中心副主任孙波介绍,此次南极科考也着力于寻找适合建立飞机跑道的蓝冰区域。此次在中山站附近发现的一片质量“好得惊人”的蓝冰区域,将对我国筹划中的覆盖全球的航空网络建设以及培养极地飞行员产生重大意义。

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