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我国将首次在南极履行环境管理与保护义务

新闻背景据介绍,在2008年召开的第31届南极条约协商会议上,我国提出的格罗夫山哈丁山南极特别保护区管理计划获得会议批准,成为我国设立的第一个南极特别保护区。保护区位于格罗夫山中部的哈丁山一带,长约12公里,宽约10公里,呈不规则四边形,岛……

专题: 中国首次南极考察船 中国首次南极考察 国际南极中心 个人隐私保护管理办法 

新闻背景

据介绍,在2008年召开的第31届南极条约协商会议上,我国提出的格罗夫山哈丁山南极特别保护区管理计划获得会议批准,成为我国设立的第一个南极特别保护区。保护区位于格罗夫山中部的哈丁山一带,长约12公里,宽约10公里,呈不规则四边形,岛链状分布的冰原岛峰构成的山脊纵谷地貌,保留着冰盖表面升降遗迹,分布着自然界罕见的、极易被破坏的典型冰蚀地貌与风蚀地貌,这些冰川地质现象既有重要的科学价值,又有罕见的荒野价值和美学价值。

伴随着一声悠远雄浑的长鸣,我国唯一一艘极地考察船“雪龙”号11日上午10时许驶离位于上海浦东新区的中国极地考察专用码头,搭载着中国第26次南极考察队员启程奔赴南极。

人员最多一次

中国第26次南极考察队由251名队员组成,包括长城站考察队员60人,中山站考察队员84人,昆仑站和格罗夫山内陆考察队员30人,南大洋考察队员13人,国际合作2人以及船员等随船人员62人,这是除1984年中国首次南极考察以来人员最多的一次,其中166名考察队员乘坐“雪龙”号从上海港出发,其余人员将在沿途登船或乘飞机前往南极。

按照计划,“雪龙”号从上海出发后,将经新西兰克赖斯特彻奇港停靠补给后,到长城站卸运物资,再经阿根廷乌斯怀亚港加油、加水补给后,到中山站卸货。在完成各项考察任务后,拟定于2010年4月10日返回上海。

履行“保护区义务”

中国第26次南极考察队领队袁绍宏表示,在为期近180天的考察期间内,考察队将执行59项科学考察任务,是中国南极考察历史上任务最重的一次。除执行长城站、中山站的常规科学考察和后勤保障任务外,将重点进行昆仑站和格罗夫山的内陆科学考察。具有重要的科学价值、美学价值和荒野价值的南极格罗夫山地区哈丁山,是我国独立提出并获得批准的第一个“南极特别保护区”。在11日启程的我国第26次南极科学考察活动中,我国科考队员将在格罗夫山地区开展一系列科学考察,同时进行环境管理和保护,这是我国首次在“南极特别保护区”履行环境管理与保护义务。

提升南极事务话语权

总面积约1400万平方公里的南极洲,是世界上最大、最质朴的一个荒野大陆,同时也是唯一的一个主权归属未定的大陆,设立“特别保护区”是各国管理南极事务、切实保护南极环境的一种特殊方式。截至目前,南极条约协商会议已批准设立了70多个南极特别保护区和7个特别管理区,保护区总面积超过3000平方公里。国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良表示,南极特别保护区的建设从一定程度上反映出一个国家在南极科学的研究水准,同时也提升了一个国家在国际南极事务中的话语权和决策权。据新华社

特别视线

南极 中国女人来了

值得一提的是,“雪龙”号极地科考船这次迎来了其历史上首位女性驾驶员谢洁瑛。今年27岁的谢洁瑛是上海海事大学的教师。作为此次入选为“雪龙”号4名驾驶员之一的她,为了此次出征,专门到上海海事大学的校船“育锋”轮上实习了一个月,并驾驶“雪龙”号进行了试航,这是我国女性首次进入南极内陆。我国今年的格罗夫山考察队里也首次出现了女性身影。来自中国科学院青藏高原研究所的女队员韦利杰和新华社女记者崔静将参加格罗夫山考察队。

另外,仔细翻看考察队的花名册不难发现,“80后”已经异军突起,成为考察队的重要组成部分。

1986、1987、1988……细数考察队员的年龄,不禁令人感叹这支考察队的年轻化。中山站建设是中国第26次南极考察的重要使命之一,作为中山站能力建设项目的主要施工单位,中铁建工集团此次派出40余人的“建设大军”,“80后”占了近一半,其中最小的只有22岁。

费拉兹司令考察站施工条件特殊、气候恶劣、环保要求高。中国电子进出口总公司有关负责人介绍说,自2014年8月起,该公司开始筹备费拉兹司令考察站重建项目的投标工作。其间,多次派遣人员到国家海洋局,听取国家海洋局极地考察办公室有关负责人介绍中国南极考察站建设的经验,包括设计、施工、运输等各个环节,以及环保、安全等方面需要注意的事项。

深入南极考察的专家中,不乏女性身影。曾两次追梦南极的女科考队员韦利杰,被赞为“中国科考玫瑰”。带着崇敬的心情,中国妇女报·中国女网记者来到由中国现代地质科学开拓者和新中国地质事业主要奠基人李四光先生创立的中国地质调查局地质力学研究所,走进韦利杰的办公室。在这里,记者不仅感受到浓浓的南极氛围,更被她那些在地球最南端所经历过的惊险而动人的探险故事所深深打动。

5月22日至6月1日,第40届南极条约协商会议和第20届南极环境保护委员会会议在北京召开,会议主要议题包括南极条约体系的运行、南极视察、南极旅游、气候变化影响、南极特别保护区和管理区等。

我国第三代极地破冰船和科学考察船“雪龙号”,日前正从新西兰驶向南极普里兹湾,这意味着第31次南极科考航程过半。

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